Дубинска анализа техничких тачака месинга

У савременој производњи, месингани жигама заузимају важан положај због својих јединствених својстава и широкој примени. Из прецизних компоненти електронске опреме до аутомобила на аутомобиле, месингани живјети пружају кључну подршку развоју различитих индустрија са њиховим одличним перформансама за обраду и стабилна физичка својства. Следеће ће истражити техничке аспекте у вези са месингама.

Месинг, сировина од месинга од месинга, је легура бакра-цинка, а њен цинк садржај је обично између 5% и 45%. Различити садржај цинка дају месинг различита својства. Месинг са ниским садржајем цинка (као што је 5% - 20%) има добру пластичност и погодан је за прераду месинга од месинга са сложеним облицима. Издужење може достићи 40% - 60%, што омогућава материјалу да прође велику деформацију без пропадања током процеса жигосања, испуњавајући производњу месинганог утискивања терминала као што су прецизни електронски конектори и други производи са високим захтевима за прецизност облика.

Када се садржај цинка повећава на 30% - 45%, снага месинга је значајно побољшана, а затезачка снага може да досегне 300 - 500 МПам задржавајући одређену жилавост. Овакав карактеристика чини погодним за производњу делова утичнице електричних месинга који издрже велике спољне силе, попут месинганог хладњака аутомобила, који може издржати притисак расхладне течности и механичке вибрације након жигосања.

(И) Дизајн жигосања умире

Прецизност жигосања директно утиче на квалитет месинга од месинга. Дие Цлеанце је кључни параметар. За електрични месингани делови за пребацивање утичнице са дебљином {{0}} мм, разумно једнострано клиренсе за једноструку руку углавном се контролише на 6% - 10% дебљине материјала. На пример, за жигосање месинга од 1 мм, једносмерно чишћење је око 0. 06 - 0. 1 мм, што не само да не само да осигура само димензионалну тачност делова месинга, већ и да смањите силу од месинга, а такође и да смањите силу.

Површина храпавости калупа не може се занемарити. Генерално, радна површинска храпавост је потребна за до досега РА 0. 8 - Ра1.6μм. Глатка површина калупа може смањити трење између материјала и калупа током процеса жигосања, спречити површину месинга хладног жигосања за пребацивање да се огреба и повуче и побољшава површински квалитет производа.

(Ии) Избор опреме за жигосање
Одабир тонажа опреме за жигосање уско је повезан са величином и дебљином материјалаТерминалс дијелова месинга метала. Узимање месинганог месинга са површином од 100цм² и дебљине 2 мм као пример, према формули обрачуна појачања силе, потребна бића бића је о 30-50 тона. Стога је потребно да одаберете паунцх преше са погодним тонажом. Генерално, изабрано је 60-80 Тон Пунцх Пресс да би се осигурао несметан напредак процеса жигосања, уз резервисање одређене сигурносне марже.

Брзина клизача Пунцх Пресс-а ће такође утицати на квалитет делова месинга. За месинге за месинкове релеја, опћенито је прикладније за контролу брзине клизача при 10-30 пута / минуту. Споријска брзина погодује пластичној деформирању материјала током процеса жигосања и смањује ризик од концентрације стреса и руптура.

(И) Контрола тачности димензија
Током процеса жигосања, због фактора као што су еластични опоравак материјала, величина делова месинга од месинга имаће одређено одступање од величине калупа. За месинга од месинга са високим прецизним лимом, потребна је димензијска толеранција да се контролише на ± 0. 05- ± 0. 1 мм. Оптимизацијом параметара процеса жигосања, као што је подешавање брзине жигосања и јаз у облику калупа и коришћењем више метода формирања жигосања, димензионално одступање може се ефикасно смањити.

(Ии) Инспекција квалитета површине
Површински квалитет је један од важних показатељаУтикач утичнице месинга. Уобичајене оштећења површине укључују огреботине, боре, пукотине итд. Редовно одржавањем и сервисирањем калупа, обезбеђујући глаткоћу површине калупа, а разумно коришћење мазива разумно током процеса жигосања, стопа заштите од 5% може да се контролише стопа површинских оштећења. На пример, употреба мазива високог перформанси мазива може ефикасно смањити коефицијент трења између материјала и калупа и смањити вероватноћу површинских огреботина.