Опис производа
Ово је ЕВ Релаи Иоке плоча посебно дизајнирана за системе управљања батеријама електричних возила и контролере мотора високих{0}}перформанси. Његова основна технологија лежи у бакреном слоју, са дебљином оплата која је строго контролисана између 3-5μм. У принципу рада релеја, јарам је кључни канал за магнетни флукс. Овај производ, кроз високо{6}}прецизно штанцање и уједначен процес бакрења, постиже равномернију дистрибуцију магнетног флукса и значајно смањује отпор, чиме се побољшава стабилност и поузданост релеја у окружењу високог{7}}напона и велике струје.
Техничке карактеристике
Изузетно ниска магнетна отпорност
Равномерно бакарно превлачење дебљине 3-5 μм значајно смањује магнетну отпорност металних делова Иоке ЕВ релеја, што резултира већом густином магнетног флукса и јачим привлачењем под истом струјом.
Дизајн високе поузданости
Комбинација материјала високе{0}}пропустљивости и бакреног оплата за Иоке фор Елецтромагнетиц ЕВ Релаи омогућава релеју да одржи стабилне електромагнетне перформансе у окружењима високог{1}}напона и јаке{2}}тренутне струје.
Гаранција дугог века трајања
Отпорност на хабање и отпорност на корозију бакрене плоче обезбеђују дуг радни век металног скелета Иоке за ЕВ релеј у тешким окружењима.
Процес производње
Висока пропустљивост, мали губитак електрично чисто гвожђе подлога
Коришћењем електрично чистог гвожђа високог -квалитета за плочу од чистог гвожђа ЕВ Релаи Иоке (као што је ДТ4Е), коерцитивност се може контролисати на мање од или једнако 24 А/м, показујући одличне могућности магнетизације и демагнетизације. Висока пермеабилност омогућава успостављање стабилног магнетног флукса при нижој снази погона намотаја, помажући да се смањи потрошња енергије система и стварање топлоте.
Оптимизована хистереза и контрола губитака на вртложне струје
Путем оптимизације структуре зрна и процеса финог жарења, губици на хистерези се смањују, побољшавајући ефикасност одзива при великим -брзинама увлачења- операцијама увлачења и ослобађања. Бакарно оплата за Иоке Метални скелет за ЕВ релеј додатно потискује ефекте вртложних струја, смањујући ризик од пораста температуре услед честих операција.
Маргина магнетне индукције високе засићености
Интензитет магнетне индукције засићења материјала ЕВ Релаи Иоке плоче Бс од чистог гвожђа може да достигне већи или једнак 1,8 Т, обезбеђујући довољан капацитет ношења магнетног флукса. Одржава стабилну силу привлачења чак и под флуктуацијама напона или условима ниске{2}}температуре, спречавајући случајно отпуштање изазвано вибрацијама.
Контрола квалитета и сертификација
Инспекција материјала
Анализа хемијског састава гвожђа се врши коришћењем спектрометра како би се осигурала усклађеност са ГБ/Т 17654 стандардом за металне делове ЕВ релеја.
Димензионалне и геометријске толеранције
Димензије штанцања се проверавају коришћењем машине за мерење координата како би се осигурало да је свака критична димензија у границама толеранције.
Инспекција премаза
Дебљина бакрене плоче за метални скелет Иоке за ЕВ релеј се мери коришћењем флуоресценције Кс- зрака (КСРФ) да би се обезбедила тачност циљне вредности од 3-5 μм.
Систем сертификације
Стриктно придржавање система управљања квалитетом ИСО 9001 осигурава ригорозну сљедивост квалитета за сваки јарам заЕлектромагнетни ЕВ релеј.
контактирајте нас
Ако развијате систем релеја за возила са новим погоном, молимо вас да доставите своје цртеже и техничке параметре. Пружићемо вам стабилну и поуздану подршку за производњу ЕВ релејних плоча.
Popularne oznake: ев релејни јарам плоча, Кина ев релејни јарам плоча произвођачи, добављачи, фабрика
