У систему производње аутомобила, жигосани и заварени делови заузимају кључну позицију. У савременим процесима производње аутомобила, 60% до 70% металних делова се формира путем штанцања, са просечно преко 1.500 штанцаних делова по возилу. Ови делови се широко користе у панелима каросерије, унутрашњим потпорним компонентама, структурним ојачањима и критичним компонентама као што су издувне цеви мотора, уљни резервоари, носачи мотора и попречне греде. Са брзим повећањем стопе продора нових енергетских возила и убрзаним темпом надоградње модела, индустрија штанцања и заваривања делова аутомобила суочава се са дубоким структурним променама.
Статус индустрије: Величина тржишта и конкурентски пејзаж
Процват развоја аутомобилске индустрије ефикасно је покренуо потражњу тржишта за штанцаним и завареним компонентама. Према статистичким подацима Кинеског удружења произвођача аутомобила, производња и продаја аутомобила у мојој земљи порасли су за 3,4% и 3,8% на годишњем нивоу-у односу на{4}}годину у 2021. години, окончавши три узастопне године пада од 2018; у 2022. производња и продаја су наставили да расту за 3,4% односно 2,1%-у односу на{11}}годину, респективно. Према прорачунима Минсхенг Сецуритиес Ресеарцх Институте, на основу производње аутомобила од 26,082 милиона возила у 2021. години, величина тржишта делова за штанцање аутомобила у мојој земљи достигла је приближно 260,9 милијарди јуана те године.
Уз континуирани раст у производњи и продаји аутомобила, тржиште аутомобилских делова, које се налази узводно у индустријском ланцу, наставља да се побољшава. Истовремено,-све већи број возила такође подразумева значајну потражњу за заменом делова. Као важна компонента делова, тржиште делова за штанцање аутомобила има широке изгледе. Вреди напоменути да се у овој индустрији бакрене пресоване компоненте широко користе у различитим системима електричних прикључака и прекидача, а њихова прецизност штанцања је директно повезана са поузданошћу аутомобилских електронских модула.
Тренутно, домаће тржиште делова за штанцање аутомобила карактерише не-стандардна прилагођавања и дуги циклуси сарадње у истраживању и развоју. Аутомобилски делови за штанцање су различити по врсти и разликују се у зависности од различитих модела аутомобила, технологија и захтева за перформансама. Производни процес захтева-дубоку комуникацију и сарадњу са купцима на даљину, што резултира веома нестандардним-производима. Због ове карактеристике, аутомобилски делови за штанцање показују јасан модел „производње-по-наруџбини“ у својој производњи и продаји. У области проводљивих делова за штанцање, Елецтрицал Ривет Цоннецтион Солутионс обезбеђује високо поуздана решења за електричну везу за аутомобилске релеје, прекидаче и друге компоненте прецизним закивањем сребрних контаката на бакарне терминале.
Тржишне прилике: Нова енергетска возила стварају структурални раст
Како стопа продора нових енергетских возила на свеукупно тржиште возила наставља да расте, потражња за деловима са печатом такође стално расте. Према статистичким подацима Кинеског удружења произвођача аутомобила, продаја нових енергетских возила у мојој земљи достигла је 6,887 милиона јединица у 2022, са стопом продора на тржиште која се брзо повећала са 13,4% у 2021. на 25,6%. У поређењу са традиционалним возилима на гориво, возила са новом енергијом нису само активни практичари лаких каросерија возила, већ њихов нови модел енергетског система такође доноси повећану потражњу у ланцу индустрије.
У горњим применама, многе компоненте електричне везе морају да уравнотеже проводљивост и механичку чврстоћу. Делови за штанцање од бакра са закиваним сребрним контактима, закивањем контаката на бази сребра-за бакарне делове, значајно побољшава отпорност контаката на ерозију лука уз одржавање високе проводљивости. Слично томе, сребрни контактни и бакарни делови за закивање користе процес хладног закивања да би се постигле поуздане везе између различитих метала, избегавајући ризик од непотпуних заварених спојева који се могу појавити код традиционалног лемљења. Ови процеси су кључни за кључне компоненте као што су релеји, прекидачи и конектори у аутомобилским електричним системима.
Гледајући унапред, структурне компоненте каросерије возила морају истовремено да задовоље захтеве високе чврстоће и отпорности на удар. Очекује се да ће у дужем временском периоду, процеси штанцања/екструзије од челика велике чврстоће или високе{2}}не чврстоће, остати уобичајени. Технологија штанцања се широко користи у структурним компонентама каросерије возила и има значајне предности: материјали за штанцање могу покрити челик, алуминијум и магнезијум, а могуће је и бешавно пребацивање између челика и алуминијума; у исто време, процеси штанцања производе производе високе конзистенције, високе чврстоће и крутости и релативно ниске цене.
Оутлоок: Штанцање остаје главна технологија за аутомобилске структурне компоненте
Гледајући унапред, жигосани и заварени делови ће остати главни избор за аутомобилске структурне компоненте у дужем временском периоду. Предности штанцања у структурним компонентама каросерије су незаменљиве: штанцање од челика високе{1}}врсте испуњава основне захтеве за чврстоћу и отпорност на удар; штанцање/екструзија алуминијума пружа изводљив пут за смањење тежине; а сам процес штанцања поседује комбиноване предности високе конзистенције, високе крутости и ниске цене.
У међувремену, са сталним повећањем електронског садржаја у аутомобилима, потражња за прецизним утиснутим деловима као што је бакар за штанцање за прекидаче ће наставити да расте. Од релејних база до јединица за дистрибуцију енергије, од модула за контролу осветљења до система за управљање батеријама, високо{1}}квалитетни делови од бакра и поуздани процеси контактног закивања заједно чине основну основу аутомобилских електричних веза. Технологија уграђених електричних контаката заковицама може истовремено закивати више контаката на једном бакарном жигосаном делу, са релативним положајем сваког контакта гарантованом прецизношћу матрице, не захтевајући накнадна подешавања, што је чини посебно погодном за контролне модуле са више{3}}кола. Ин-Дие Риветед Силвер Цонтацтс подижу ову технологију на виши ниво интеграције, истовремено довршавајући пуњење, позиционирање и закивање сребрних контаката унутар калупа, што представља најсавременији- правац производње делова за електрично жигосање аутомобила.
Контактирајте нас
За даље информације о нашим техничким решењима и могућностима прилагођавања засклопови електричних контаката, контактирајте наш инжењерски тим. Пружамо подршку од-до{2}}краја од дизајна калупа и-закивања калупа до масовне производње, помажући вам да побољшате дугорочну-поузданост електричних прикључака у аутомобилу.
