Типичан квар већ дуго постоји у области поправке аутомобилске електронике: након што је релеј завршио своју акцију активирања, различита оптерећења осветљења возила и даље трепере. Теоретски, коло би требало да остане проводљиво након што су контакти затворени. Основни узроци овог квара углавном спадају у две категорије: механичко одбијање контакта и флуктуације напона у струјном колу. Прецизно разликовање између ова два је предуслов за ефикасно решавање проблема. Биметалне контактне тачке од легуре сребра, са својом композитном металном структуром, побољшавају стабилност контакта, смањујући вероватноћу одбијање грешака на њиховом извору.
Одбијање контакта се односи на тренутно, минутно раздвајање између покретних и стационарних контаката док је релеј у стању под напоном. Искључивање траје само микросекунде до милисекунди, а овај кратак прекид струје изазива флуктуације у осветљености лампе. Вибрације возила, резонанција мотора и неравнине на путу могу се пренети на релеј. Ако је крутост опруге недовољна или је контактна сила стезања прениска, лако се може изазвати одбијање. Лош контакт у напајању завојнице такође може изазвати поновљено отварање и затварање арматуре. Ова врста квара се обично значајно смањује током празног хода и вожње по глатким путевима. Биметални контакт за прекидач има бакарну базу са изузетном жилавости, која обезбеђује константан стабилан притисак затварања и отпорност на раздвајање контаката узроковано вибрацијама возила.
Светла која трепере због флуктуација снаге имају независну логику грешке. Напон напајања возила не може да одржава константну вредност; таласање излаза алтернатора, промене унутрашњег отпора батерије и покретање/заустављање опреме велике{1}}опреме све то ствара тренутне флуктуације напона. Када колу намотаја нема регулацију напона и структуру филтрирања, напон пада до прага ослобађања, изазивајући континуиране вибрације арматуре. Чак и ако су контакти нетакнути, светла ће треперити синхроно. Истовремено затамњење светла када је укључен клима уређај или вентилатор за хлађење генерално указује на грешку која потиче од стране напајања. Биметална сребрна електрична заковица има стабилан контактни отпор, ублажавајући абнормалности у проводљивости узроковане флуктуацијама напона.
Индустрија је успоставила стандардизоване{0}}процедуре за решавање проблема на сајту. Коришћењем мултиметра за праћење напона на завојници у реалном времену, синхроне флуктуације напона када светла трепере указују на линију напајања као извор квара; стабилан напон намотаја, али светла која трепере указују на одбијање контакта или лабаве везе у струјном колу. Особље за поправку може да симулира вибрацију возила ударањем у кућиште релеја. Ако се детектује тренутно отворено коло, то указује на недовољну стабилност механичке структуре унутрашњег контакта, што захтева замену целог склопа релеја. Прилагођени електрични би{5}}метални контакт карактерише прецизан процес обликовања, што резултира веома малим бројем тренутних отворених кола током тестирања симулације вибрација.
Вибрационе средине у возилу постављају строге захтеве за механичке перформансе контаката. Обичне једно-металне контактне опруге су склоне опадању еластичности након продужених вибрација, што доводи до непрекидног одбијања контакта. Често стварање лука такође може убрзати контактну ерозију и адхезију. Аутомобилски релеји раде под наизменичним високим и ниским температурама и условима сталних вибрација. Контактни материјали морају уравнотежити проводљивост са одличним отпором на замор и лук; један метални материјал није довољан да истовремено испуни ове више захтева. Свитцх Биметал Силвер Цонтацт има површински слој од легуре сребра да се одупре губитку лука и бакарну подлогу на дну како би се побољшала укупна отпорност на механички замор.
Итерација контактних материјала за аутомобиле постала је кључни фокус развоја индустрије. Традиционални контакти од чистог сребра и бакра су скупи и имају слабу отпорност на хабање, што их чини неприкладним за сложене аутомобилске услове. Биметални композитни контакти постепено постају главно решење. Комбиновањем легуре сребра и бакарне подлоге кроз металуршки композитни процес, овај производ комбинује основне предности ниске отпорне проводљивости и отпорности на вибрације високе чврстоће. Компатибилан је са свим спецификацијама релеја за аутомобилску расвету од 12В и 24В, ефективно продужавајући укупан животни век компоненти електронске контроле. Силвер Биметал Ривет Цонтацтс користи еколошки прихватљиву формулу легуре-без кадмијума, која испуњава релевантне стандарде за зелену производњу у аутомобилској индустрији.
Потражња за високопоузданим контактима на тржишту производње аутомобила и{0}}пословних услуга наставља да расте. Раније је већина кварова који трепере захтевала директну замену склопа релеја, што је резултирало високим трошковима поправке. Композитне контактне компоненте високог{3}}квалитета могу значајно смањити учесталост замене компоненти и минимизирати застоје возила. Даљњи произвођачи компоненти оптимизују избор материјала за контакт, дајући приоритет отпорности на вибрације и отпорности на лук као критеријуме за избор језгра, покрећући свеобухватну надоградњу и понављање контактних материјала за аутомобилске релеје. Електрични контакт са биметалним заковицама са дугметом је доступан у стандардизованој масовној производњи у више спецификација, прилагођавајући се потребама монтаже релеја за контролу осветљења у различитим моделима возила.
Обични једно{0}}метални контакти на тржишту нису-прилагођени сталним вибрацијама и условима честих пребацивања у возилима, што лако доводи до кварова као што су поскакивање контакта и треперење светла. Наш стандардизованБиметална контактна тачка сребрне легурекористи процес композитног бакарног супстрата од сребрног-калајног оксида и сребра-легуре никла, који нуди заваривање-отпорно на лук, ниску отпорност на контакт и издржљив, стабилан контакт опруге. Компатибилан је са свим типовима расветних релеја за путничка и комерцијална возила. Величина, оплата и материјал од легуре могу се прилагодити тако да задовоље специфичне потребе, значајно смањујући квар релеја и стопе поправке. Поздрављамо произвођаче оригиналне опреме и добављаче услуга поправке аутомобила да се распитају о параметрима узорака, понудама за масовну куповину и разговарају о дугорочним-о стабилним партнерствима у снабдевању.
контактирајте нас
