Релеји су кључне компоненте у аутоматској контроли, енергетској опреми, новим енергетским системима и индустријској аутоматизацији; њихова поузданост директно утиче на укупну стабилност система. Током-дуготрајног рада, релеји могу да доживе различите кварове због електричног оптерећења, механичког хабања, фактора околине и старења материјала. Контактни систем, систем завојница и систем магнетних кола су најсклонији квару, а оклоп релеја, као покретна компонента језгра магнетног кола, често значајно утиче на век трајања релеја. Стога је разумевање уобичајених типова кварова релеја и њихових узрока од суштинског значаја за избор опреме, одржавање и превенцију кварова.
Контакти, одговорни за повезивање и искључивање кола, су кључне компоненте у релеју које директно преносе струју. Под честим радом или условима јаке{1}}тренутне површине, контактна површина је изложена луковима, високим температурама и механичким ударима, што постепено доводи до хабања. У неким случајевима, избочине и удубљења се формирају на контактној површини, што доводи до њиховог међусобног блокирања и спречавања правилног одвајања, или чак доводећи до заваривања. Штавише, како се отпор контакта повећава, коло може имати лошу проводљивост или повремени квар. За релеје који користе структуру арматуре релејног терминала, тачност координације између контактног система и арматурног механизма такође утиче на коначну оперативну поузданост.
Како се карактеристике оптерећења мењају, као што је са отпорног оптерећења на индуктивно оптерећење, контакти се могу суочити са озбиљнијим проблемима ерозије лука.
Недовољан контактни капацитет или неадекватне мере за гашење лука могу лако довести до сагоревања контакта, деформације или чак потпуног квара. Истовремено, под високим{1}}радним условима, паразитски капацитет између контаката се повећава, што такође може довести до нетачног искључења кола. За релејне производе опремљене терминалом за релејну арматурну плочу, правилно усклађивање контактног капацитета са радним окружењем је кључни предуслов за обезбеђивање дугорочно-стабилног рада.
Завојница је главна компонента релеја која генерише електромагнетну силу, а његово радно стање директно одређује да ли се релеј може правилно укључити и искључити. Када се ради у окружењу високе{1}}температуре током дужег периода, изолациони материјал је подложан старењу, што доводи до пада перформанси изолације. Када је влажност околине висока, отпор изолације може додатно да се смањи, чак и да изазове цурење и кратке спојеве. За електромагнетне релеје који користе структуру арматуре од чистог гвожђа електричара, однос подударности између завојнице и система магнетног кола је посебно важан.
У практичним применама, абнормални напон је један од главних узрока оштећења завојнице. Када радни напон континуирано премашује номиналну вредност, температура намотаја брзо расте, узрокујући карбонизацију изолационог слоја или чак сагоревање. Ако је калем од 110 В грешком повезан са напајањем од 220 В, или ако је калем наизменичне струје повезан са ДЦ напајањем одговарајућег нивоа, завојница ће обично отказати у кратком периоду. Штавише, када се радни механизам релеја заглави, чак и ако је напон нормалан, калем се и даље може оштетити услед дужег преоптерећења. Такви кварови често додатно утичу на нормалан рад релејне арматуре.
У анализи кварова релеја, многи корисници се више фокусирају на контакте и завојнице, занемарујући кључну улогу компоненте арматуре релеја новог енергетског возила. У ствари, као везни мост између магнетног кола и механичког преносног система, стање арматуре за електромагнетни релеј директно утиче на радне карактеристике релеја. Када се деформише, замара или доживи површинско хабање, раздаљина путовања се може променити, што доводи до недовољног контактног притиска или асинхроног рада.
Нарочито у релејима за нова енергетска возила, високо-напонским ДЦ релејима и индустријским контролним релејима, систем арматуре релеја нове енергије за возила треба да издржи радне циклусе веће фреквенције. Неодговарајући избор материјала може довести до смањења магнетних својстава или недовољне механичке чврстоће. Због тога, све већи број релеја високе{3}}поузданости усваја плочу од чистог гвожђа Релаи Арматуре као материјал магнетне структуре језгра ради побољшања пропустљивости и одзива.
Дугорочно{0}}поуздан рад релеја зависи не само од дизајна већ и од перформанси кључних материјала. Меки магнетни материјали, због своје високе пропустљивости и ниске реманенције, могу да побољшају ефикасност{2}}повлачења и отпуштања. Због тога савремени релеји обично користе релејно арматурно меко магнетно гвожђе као материјал основне компоненте магнетног кола како би се осигурала ефикасност електромагнетне конверзије.
У међувремену, структурни дизајн арматуре релеја за ново енергетско возило се стално оптимизује. Добро-дизајниран ваздушни зазор, лагана структура и прецизан процес штанцања не само да смањују радну потрошњу енергије већ и минимизирају хабање и вибрације. За релеје високих{3}}перформанси, равност, тачност димензија и квалитет површине арматурне плоче релеја директно утичу на конзистентност производа и животни век.
Из перспективе практичне примене, већина кварова релеја није узрокована једним фактором, већ је резултат комбинације фактора укључујући дизајн, окружење, оптерећење и одржавање. Исправан избор модела релеја, правилно усклађивање параметара оптерећења, избегавање рада пренапона и редовна контрола покретних механичких делова су кључне мере за продужење животног века релеја.
Истовремено, током фазе развоја производа, посебну пажњу треба обратити на однос између контактног система, система завојница и система магнетне арматуре релеја ЕВ како би се осигурао координиран рад структуре магнетног кола и механичке структуре. За апликације које укључују рад на високој фреквенцији, висок-напон или сложене услове рада, одабир релејних производа са високо-квалитетним материјалима магнетне арматуре ЕВ релеја и могућностима прецизне машинске обраде ће ефикасно побољшати укупну поузданост система.
Као електромеханички интегрисани производ, кварови релеја често имају каскадни ефекат. Само дубоким разумевањем радних механизама контаката, завојнице, магнетног кола и система магнетне арматуре ЕВ релеја може се ефикасније применити превенција кварова и оптимизација перформанси, чиме се обезбеђује-дугорочни стабилан рад опреме.
контактирајте нас
Ако тражите високо{0}}прецизне релеје,меке магнетне арматуре за ЕВ релеје, покретне опруге, мека магнетна језгра или прилагођена решења за делове магнетног кола са жигосама, контактирајте наш инжењерски тим. Ми ћемо обезбедити професионалну техничку подршку и производна решења заснована на потребама ваше апликације.
