У позадини континуираних надоградњи електричних система за аутомобиле и система управљања паметним кућама, динамика примене производа повезаних са контактом са волфрамом{0}} поново је постала фокус пажње индустрије. Последњих година, са све већим захтевима за поузданошћу и издржљивошћу у аутомобилским и мотоциклистичким електричним системима, и нагласком на животном веку контакта и стабилности у релејима за паметне куће, контактне структуре које користе материјале на бази волфрама- постепено су потврђиване и промовисане на неколико нишних тржишта.
Међу њима, дизајн који користи лимове од волфрама као главу и гвоздене или бакарне заковице као ноге, постижући композитну везу путем лемљења на високој{0}}температури, постаје релативно зрео технички приступ о коме се нашироко расправља.
Из перспективе својстава материјала, волфрам поседује високу тачку топљења, високу тврдоћу и одличну отпорност на електролучну ерозију, што омогућава контактима од волфрама да покажу добру стабилност у условима високе{0}}прекидања фреквенције и јаких-струја.
Глава користи структуру лима од волфрама, што јој омогућава да директно издржи ударе лука на радну површину контакта, ефикасно смањујући стопу сагоревања{0}} материјала. Ноге, у зависности од нивоа примене, користе гвоздене или бакарне заковице за формирање волфрамових заковица или волфрам контактних заковица, балансирајући цену, проводљивост и механичку чврстоћу.
Овај тип дизајна је посебно уобичајен у аутомобилским и мотоциклистичким системима сирене, као што су волфрамове заковице за трубу мотоцикла и волфрамови контакти за трубе мотоцикла, одржавајући стабилне перформансе контакта под честим условима минирања.
У погледу производних процеса, високо{0}}лемљење се сматра кључним кораком у постизању поуздане везе између волфрама и основног метала. Процес лемљења у пећи са волфрамовим контактом формира густ и робустан металуршки спојни слој у окружењу високих{2}}температура, чиме се спречавају проблеми као што су одлемљивање или абнормална отпорност на контакт током употребе.
Након лемљења, контактна површина је обично никлована-да би се побољшала отпорност на оксидацију и прилагодљивост околини, што је посебно важно у применама као што су контактне заковице за сирене за аутомобиле и неке контактне заковице са електричним трунама.
На крају{0}}нивоу употребе, сирене аутомобила и мотоцикала раде у окружењима са продуженим вибрацијама, високом влажношћу и значајним температурним варијацијама, постављајући веће захтеве за контактне материјале. Перформансе контаката заснованих на волфраму-у овом сценарију чине контактне рогове и волфрамове тачкасте контакте незаменљивим кључним компонентама у сродним системима.
У међувремену, у области паметних кућних релеја, како уређаји еволуирају ка минијатуризацији и високој поузданости, волфрамови контакти за електричне уређаје се све више укључују у опције дизајна како би се побољшала стабилност релеја током њиховог дугог века трајања.
Вреди напоменути да контакти од волфрама не постоје у једном облику. Узводно у индустријском ланцу, сировине као што су дискови од волфрама, дискови од чистог волфрама, дискови од чистог волфрама и мали полирани дискови од метала од волфрама од 99,95% пружају различите опције за накнадну обраду.
Неки производи су произведени коришћењем Повдер Петаллурги Тунгстен Дисцс процеса како би се осигурала уједначена структура материјала и конзистентност димензија. Ови основни материјали, након пробијања, обликовања и лемљења, на крају се претварају у заковице лемљене од волфрама или гвоздене волфрамове контактне заковице за употребу у различитим врстама електричних производа.
Из перспективе развоја индустрије, технологија контакта са волфрамом се развија у две главне линије: стабилне перформансе и контролисани трошак. Апликације ниске{1}} до средње{2}}прилике све више користе оловне структуре засноване на гвожђу-да би задовољиле захтеве тржишта у погледу исплативости-; док апликације средњег{5}} до вишег-врсте имају тенденцију да користе бакарне електроде за побољшање укупне проводљивости и ефикасности преноса топлоте.
У овом процесу, композитни концепти као што је Тунгстен Стеел Цонтацт су континуирано предложени да опишу структурне карактеристике волфрама који ради у спрези са металима као што су челик и бакар.
Све у свему, примена волфрамових контаката у релејима за аутомобиле, мотоцикле и паметне куће одражава дугорочну-тражњу електричне индустрије за високо поузданим контактним материјалима. Са даљим сазревањем производних процеса и унапређењем система снабдевања сировинама,Волфрамове контактне заковицеОчекује се да производи играју улогу у ширем спектру електричних система, водећи целу индустрију ка већој стабилности и дужем веку трајања.
контактирајте нас
